Метрика
Перейти к основному содержимому

Swift Trans

Главная страница » Книжка МДП (TIR): что это и зачем она в доставке из Европы

Книжка МДП (TIR): что это и зачем она в доставке из Европы

Справочник импортёра5 октября 20266 мин чтения

Задние двери белого тентованного полуприцепа с синей табличкой TIR и таможенной пломбой на тросе у таможенного поста

Обновлено 05.10.2026

Коротко. Книжка МДП — международный транзитный документ, с которым груз в опломбированном кузове едет через границы под таможенным контролем. Её оформляет перевозчик, вам ничего делать не нужно. Для вашего груза важно другое: когда на сборную машину открывают книжку МДП, экспортная декларация закрывается сразу, вывоз из ЕС подтверждён. Если машина идёт без книжки, экспорт закрывается на выезде из Евросоюза. Книжка — таможенный документ перевозчика, мы учитываем её в расчёте доставки под ключ.

Если вы покупаете у фабрики в Италии или Германии, слово «МДП» или «TIR» встречается в переписке с экспедитором и в документах на груз. Разберёмся, что это и что от этого меняется для вас как для получателя груза. Как заполнять книжку — забота перевозчика, здесь об этом не будет.

Что такое книжка МДП простыми словами

МДП — международная дорожная перевозка. Так называется система таможенного транзита по Конвенции МДП 1975 года, а книжка МДП (в оригинале — Carnet TIR) — документ, по которому груз в ней едет. В системе около 80 участников, среди них Евросоюз, Россия и Беларусь.

Как это работает:

  • груз загружают в допущенный к МДП кузов или контейнер, и таможня ставит пломбу;
  • данные о грузе вносят в книжку, по пути груз идёт по ней;
  • на границах по маршруту таможня, как правило, проверяет пломбы и документы, а не выгружает груз;
  • книжку завершают на таможне назначения.

Синяя табличка с белыми буквами TIR на фуре означает, что машина может работать по книжкам МДП.

Книжки выдают национальные объединения перевозчиков — в России это АСМАП, в Беларуси БАМАП, — а держатель книжки — перевозчик. Поэтому отдельно грузовладельцу оформлять ничего не нужно.

Что книжка МДП даёт вашему грузу

В сборной машине едут грузы нескольких клиентов от разных фабрик. Книжка оформляется на рейс, то есть на всю машину, и для вас это означает три вещи.

Один транзитный документ

Груз всех клиентов в машине едет по одной книжке. Не нужно оформлять отдельный транзит на каждую отправку.

Пломба с отправки

Кузов пломбируют на таможне, где открыли книжку. По пути таможня обычно проверяет пломбу и документы, груз не перекладывают.

Экспорт закрыт сразу

Когда груз выпущен под книжку МДП, таможня, где её открыли, и есть таможня выезда. Вывоз из ЕС подтверждён в этот момент, а не на границе.

Третий пункт важен для фабрики. Продать товар без своего НДС она может, только если вывоз из ЕС подтверждён, — об этом подробно в статье об экспортной декларации EX1. Кто по договору отвечает за вывоз, решают условия поставки: при EXW это забота покупателя, при FCA — продавца. Все термины — в статье об Инкотермс 2020.

С книжкой МДП и без неё

Машина может уйти и без книжки МДП. Разница для вашего груза — в том, где закрываются таможенные документы ЕС.

С книжкой МДП

Книжку открывают на таможне, когда машина уходит со склада консолидации, — в Италии, Германии или Литве. Экспортная декларация закрывается сразу. Если часть груза пришла на склад по транзитной декларации T1, её сначала завершают на таможне склада, а потом открывают книжку.

Без книжки МДП

Экспортные декларации и T1 закрываются на выезде из Евросоюза, когда машина пересекает границу ЕС. Подтверждение вывоза приходит после выезда.

T1 — это транзитная декларация для товара не из ЕС: из Великобритании, Швейцарии, США или Азии. Как она устроена и почему завершается в Европе, — в статье о транзитной декларации T1.

Схема: груз на складе консолидации в Италии, Германии или Литве; с книжкой МДП экспорт закрывают при выезде со склада, без книжки — на выезде из ЕС; по ЕС груз везёт европейский перевозчик, затем таможенное оформление и доставка

Покупаете у фабрики в Италии или в другой стране Европы?

Пришлите информацию о грузе — скажем, как он поедет и где закроются документы, и рассчитаем доставку под ключ.

TelegramWhatsApp

Мифы о книжке МДП

«Для России МДП отменили»

Нет. Россия и Беларусь остаются участницами Конвенции МДП, а АСМАП и БАМАП числятся в международном союзе автоперевозчиков IRU действующими объединениями МДП. Система работает.

«По книжке российская фура доедет до фабрики»

Не доедет. Книжка — таможенный документ, права возить грузы по ЕС она не даёт. Перевозчикам из России и Беларуси это запрещено, в том числе транзитом, а запрет касается и прицепов с российской или белорусской регистрацией.

«С книжкой МДП груз не досматривают»

Как правило, по пути таможня проверяет пломбы и документы. Но право досмотреть груз у неё остаётся.

Как это устроено у нас

  1. Склад консолидации

    Груз от фабрик приходит на склад в Италии, Германии или Литве, сверяем места с документами.

  2. Экспорт и T1

    Открываем экспортные декларации. Если груз пришёл по T1 — сначала завершаем её на таможне склада.

  3. Книжка МДП

    Книжку оформляет перевозчик и открывает на таможне в Италии, Германии или Литве, когда машина уходит со склада. Экспорт закрывается в этот момент.

  4. По Евросоюзу

    Груз везёт европейский перевозчик.

  5. Таможня и доставка

    Растаможку организуем в Беларуси, привозим на склад в Подмосковье или сразу к вам.

По ЕС груз везёт перевозчик из Евросоюза: компаниям из России и Беларуси возить грузы по ЕС запрещено (регламенты ЕС 833/2014, ст. 3l и 765/2006, ст. 1zc).

Книжка МДП — таможенный документ перевозчика. Отдельно её не считаем: она входит в расчёт доставки под ключ вместе с логистикой и таможенным оформлением.

Подробнее о маршрутах — на страницах автоперевозок, грузоперевозок из Италии и перевозок по Европе.

Фабрика спрашивает, как будет подтверждён вывоз?

Пришлите информацию о грузе и вопрос фабрики — объясним, как поедет груз, и рассчитаем доставку под ключ.

TelegramWhatsApp

Вопросы и ответы

Что такое книжка МДП простыми словами?

Это международный транзитный документ перевозчика. С ним груз в опломбированном кузове едет через границы под таможенным контролем, а на границах по пути таможня, как правило, проверяет пломбы и документы.

Нужно ли мне самому оформлять книжку МДП?

Нет. Книжку оформляет перевозчик, допущенный к системе МДП. Грузовладельцу отдельно ничего делать не нужно.

Где открывают книжку МДП при доставке из Европы?

У нас — на таможне, когда сборная машина уходит со склада консолидации в Италии, Германии или Литве.

Как книжка МДП связана с экспортной декларацией EX1?

Когда груз выпущен под книжку МДП, таможня, где её открыли, считается таможней выезда. Экспортная декларация закрывается в этот момент, и вывоз из ЕС подтверждён.

Закрывает ли книжка МДП транзитную декларацию T1?

Нет. T1 сначала завершают на таможне склада, куда пришёл груз, и только потом открывают книжку МДП.

Что будет, если машина идёт без книжки МДП?

Тогда экспортные декларации и T1 закрываются на выезде из Евросоюза, когда машина пересекает границу ЕС.

Работает ли система МДП для России и Беларуси в 2026 году?

Да. Россия и Беларусь остаются участницами Конвенции МДП, система работает. По Евросоюзу груз везёт европейский перевозчик: российским и белорусским компаниям возить грузы по ЕС запрещено.

Сколько стоит книжка МДП?

Книжка — таможенный документ перевозчика. Отдельно её не считаем: она входит в расчёт доставки под ключ.

Источники и дата проверки

Проверено 05.10.2026.

Пришлите данные груза — рассчитаем доставку под ключ

Примем груз на складе консолидации, закроем экспорт, организуем таможенное оформление и привезём груз на склад в Подмосковье или сразу к вам.

Пришлите данные груза

Удобнее всего — в мессенджер. Рассчитаем стоимость и срок.

Для расчёта понадобятся:

  • что за товар;
  • вес и объём, лучше — упаковочный лист;
  • стоимость по инвойсу;
  • откуда забрать и куда доставить.

TelegramWhatsAppMAX

Можно прислать документы поставщика как есть — разберём.

Подробнее об услугеДоставка сборных грузов из Италии в Россию →