Перевозка плитки из Италии и Испании: керамогранит, мозаика, камень

Обновлено 05.10.2026

Коротко. Мы забираем плитку с фабрики, на складе в Италии собираем её вместе с другими заказами и везём в Москву: из Италии — 12–15 дней после выхода машины со склада, из Испании — от 20 дней. Плитка едет в заводской упаковке на паллетах. Она тяжёлая, поэтому машину загружаем по весу, а не по объёму. Большие плиты и слэбы тоже возим — их отгрузку планируем заранее. Считаем доставку под ключ: перевозку и таможенное оформление сразу, стоимость известна до отправки.

Перевозка плитки из Италии — это не то же самое, что перевозка мебели: груз маленький по объёму и очень тяжёлый. Статья для дизайнеров, отделочных компаний, салонов плитки и частных заказчиков, которые уже выбрали плитку на фабрике в Италии, Испании или другой стране Европы. Расскажем, как её везут на деле: сколько весит паллета керамогранита, в какой упаковке едет плитка, как перевезти крупный формат и слэбы, можно ли собрать заказы нескольких фабрик в одну машину и что проверить до оплаты фабрике.

Какую плитку мы перевозим

Возим всё, что фабрики отгружают для отделки: от обычного керамогранита до мозаики, камня и больших плит. Для перевозки важно не название коллекции, а три вещи: вес, размер места и то, как плитка упакована.

Плитка тяжёлая: машину ограничивает вес

Главное отличие плитки от мебели — вес. По нашим рейсам плитка весит в среднем около 660 кг на кубометр груза. Мебель в той же машине во много раз легче: диван или шкаф занимают много места при небольшом весе.

По паспортам европейских производителей паллета керамогранита весит примерно 0,8–1 т:

• формат 60×120 см толщиной 9–13 мм — около 790–930 кг на паллету, это 25–43 м² плитки (данные Mosa);
• формат 60×60 см — около 1 020 кг на паллету, это примерно 21,6 м² (данные Agrob Buchtal).

Что это значит на практике:

• машина набирает допустимый вес раньше, чем заполняется кузов. Поэтому плитку удобно везти вместе с лёгкими грузами — мебелью, светом, текстилем: так машина загружена и по весу, и по объёму;
• загрузку планируем заранее — по весу и габаритам каждой паллеты, чтобы нагрузка в кузове распределилась правильно;
• для расчёта нам важнее всего вес брутто и число паллет. Они есть в упаковочном листе фабрики — пришлите его, и мы сразу увидим, сколько места займёт заказ.

В какой упаковке едет плитка

Крупный формат и слэбы

Плиты 120×240, 160×320 см и большие слэбы мы возим. Такой груз не уложишь в коробку на паллету, поэтому отгрузку согласуем с фабрикой заранее и под неё планируем рейс.

Как они едут. Крупный формат и слэбы фабрики отгружают вертикально — на А-образных стойках из дерева или металла. Плиты стоят на ребре с двух сторон стойки. Такая пачка весит больше тонны, поэтому выгружают её погрузчиком или манипулятором.

Что согласуем заранее:

• размеры и вес стойки — чтобы подобрать машину и место в кузове;
• чем грузить на фабрике и на складе;
• чем выгружать у вас. Нужен погрузчик соответствующей грузоподъёмности или манипулятор. Производители советуют снимать плиты со стойки по одной, попеременно с двух сторон, чтобы она не опрокинулась.

Так мы везли мраморные слэбы из Италии: в сборной машине с другими грузами, а когда машина пришла, перегрузили камень манипулятором прямо с неё и сразу отвезли клиенту. Подробно — в кейсе со слэбами.

Травертин, мрамор и натуральный камень

Плитку из травертина и мрамора везём так же, как керамическую: коробками на паллетах, в заводской упаковке. Слэбы камня едут стоя — на стойках или на основании, как крупный формат керамогранита.

Травертин и мрамор под санкционные ограничения ЕС, как правило, не попадают. Камень часто едет в одной машине с плиткой и мебелью: мозаика, слэбы, каменные столешницы для кухни. Как везут столешницу из камня — в статье о доставке кухни из Италии.

Как мы забираем плитку с фабрики

Итальянские фабрики чаще всего продают на условиях EXW: груз забираем прямо с фабрики. Дальше — два варианта, в зависимости от размера партии.

В обоих случаях загрузку планируем заранее — по весу и габаритам каждого места. Чем меньше перегрузок, тем меньше плитку берут в руки и двигают погрузчиком. Подробнее о вариантах — сборные грузы, отдельная машина и склады консолидации.

Плитка, мебель и сантехника в одной машине

Плитку редко заказывают отдельно от остального. Частый случай — она едет вместе с мебелью и сантехникой для того же объекта. Каждая фабрика отгружает на склад в Италии, там всё собираем в одну машину. Например, плитку Mutina мы везли в сборных машинах вместе с мебелью.

Тяжёлая плитка и лёгкая, но объёмная мебель хорошо дополняют друг друга в одной машине. На объект приходит одна поставка, а не несколько в разные недели. К плитке можно добавить:

• сантехнику из Италии — раковины, ванны, смесители;
• мебель из Италии и светильники;
• паркет и ламинат;
• кухню вместе с каменной столешницей;
• клей и затирки — с маркировкой «Честный знак», об этом ниже.

Как собрать интерьер целиком с нескольких фабрик — в статье о комплектации интерьера из Италии. Какие ещё товары возим из Италии — на странице товаров из Италии.

Если плитки не хватило. Попросите фабрику отгрузить плитку из той же партии — на коробках указаны тон и калибр. Допоставку довезём со следующей машиной так же: с фабрики на склад и дальше сборным грузом.

Откуда везём: Италия, Испания и другие страны

Италия. Больше всего плиточных фабрик — в районе Сассуоло и Фьорано-Моденезе в провинции Модена: здесь Marazzi, Atlas Concorde, Florim, Mutina, FAP. Из Италии до Москвы — 12–15 дней после выхода машины со склада. Подробнее — на странице грузоперевозок из Италии.

Испания. Многие испанские фабрики — в провинции Кастельон: Porcelanosa, Keraben, Aparici, Equipe. Плитку из Испании агенты забирают с фабрики и везут на склад консолидации в Италии или в Вильнюсе, там она догружается в машину на Москву. Срок — от 20 дней. Керамическую плитку из Испании мы уже возили. Подробнее — на странице грузоперевозок из Испании.

Польша, Чехия, Прибалтика, Германия. Везём и оттуда — срок рассчитаем под конкретный груз. Страницы направлений: Польша, Чехия, Литва, Германия.

Бренды плитки, которые заказывают дизайнеры

В наших машинах уже были Mutina и Ceramiche Grazia. Ниже — фабрики, которые часто выбирают дизайнеры и салоны. Это ориентир, а не рейтинг: забираем плитку с любой фабрики.

Италия

• Mutina — Фьорано-Моденезе; дизайнерская плитка, коллекции Bouroullec, Urquiola и других дизайнеров.
• Ceramiche Grazia — Корло, провинция Модена; керамогранит.
• Marazzi — Сассуоло; керамическая плитка и керамогранит.
• Atlas Concorde — Фьорано-Моденезе; керамогранит.
• Florim — Фьорано-Моденезе; керамогранит и большие плиты.
• FAP Ceramiche — Фьорано-Моденезе; керамика, крупный формат.
• Emil Group (Emilceramica, Ergon, Provenza) — Фьорано-Моденезе; керамогранит и слэбы.
• ABK — Финале-Эмилия, провинция Модена; керамогранит и плитка.
• Casalgrande Padana — Казальгранде, провинция Реджо-Эмилия; керамогранит.
• Imola — Имола, провинция Болонья; керамика и керамогранит.
• Bisazza — Монтеккьо-Маджоре, провинция Виченца; стеклянная мозаика.
• SICIS — Равенна; мозаика.

Испания

• Porcelanosa — Вила-реал, провинция Кастельон; керамика, ванные комнаты, фасады.
• Keraben — Нулес, провинция Кастельон; плитка брендов Keraben и Metropol.
• Aparici — Алькора, провинция Кастельон; керамогранит и плитка.
• Equipe Cerámicas — Фигероле, провинция Кастельон; мелкоформатная плитка.
• Grespania — керамические поверхности, слэбы и столешницы.
• Peronda — керамика и керамогранит.

Польша и Германия

• Ceramika Paradyż — Польша; плитка, клинкер, мозаика.
• Feldhaus Klinker — Бад-Лаер, Нижняя Саксония; тонкий клинкерный кирпич.
• Ströher — Диллебург, Гессен; фасадный клинкер и плитка для террас.

Как проходит перевозка: от фабрики до объекта

1. Расчёт

   Присылаете инвойс или упаковочный лист фабрики — считаем доставку под ключ и срок, заодно сверяем позиции с ограничениями ЕС.

2. Забор с фабрики

   Когда плитка готова, забираем её — отдельной машиной или на склад консолидации.

3. Склад

   Сверяем паллеты и коробки с упаковочным листом, фотографируем, собираем машину с заказами других фабрик.

4. Экспорт

   Экспортную декларацию открываем сами, фабрике оформлять ничего не нужно.

5. Дорога

   Из Италии — 12–15 дней после выхода машины со склада, из Испании — от 20 дней.

6. Оформление и доставка

   Организуем таможенное оформление и привозим плитку на наш склад в Москве или сразу на объект.

Срок считаем от готовности плитки на фабрике, а не от даты заказа. Если плитка нужна к началу работ на объекте, скажите об этом заранее. И учитывайте август: многие итальянские фабрики в это время уходят на каникулы.

Ограничения ЕС, документы и маркировка

Санкционные ограничения ЕС. Они касаются только части плитки. Часть керамической плитки и клинкера ограничена независимо от цены, а керамогранит, мозаика и травертин в перечни, как правило, не входят. Что именно попадает под ограничения, зависит от водопоглощения плитки — оно указано в паспорте коллекции. Поэтому каждую позицию сверяем по паспорту и спецификации (регламент ЕС № 833/2014, редакция на июль 2026). Клеи и сухие смеси тоже проверяем отдельно: часть из них в перечнях ЕС есть.

Оформление. Считаем доставку под ключ: логистику и таможенное оформление сразу. Разрешительные документы, где они нужны, брокер-партнёр готовит заранее, до отправки. Документы о соответствии подбираем под конкретный товар. С грузом едут инвойс, упаковочный лист и CMR-накладная. Как проходит оформление — на странице таможенного оформления грузов из Европы.

«Честный знак». Плитку, керамогранит, мозаику и натуральный камень маркировать не нужно (на октябрь 2026 года). Маркируются сопутствующие материалы: плиточный клей и затирки на цементе — с 1 октября 2025 года, герметики — с 1 декабря 2025 года. Их можно везти в той же машине, что и плитку, но с маркировкой. Подробнее — в статье о маркировке строительных материалов.

Как это устроено у нас

• Работаем по одному договору: забор с фабрики, склад, экспорт, дорога, таможенное оформление, доставка.
• Большую партию забираем с фабрики отдельной машиной и догружаем на складе — плитку не перегружаем.
• Заказы нескольких фабрик — плитку, мебель, сантехнику, свет — собираем в одну машину.
• Загрузку планируем заранее по весу и габаритам.
• Крупный формат и слэбы: отгрузку согласуем с фабрикой и планируем рейс.
• Позиции сверяем с ограничениями ЕС по инвойсу и спецификации.
• Стоимость доставки под ключ известна до отправки.

Вопросы и ответы

Источники и дата проверки

Проверено 04.10.2026.

• Регламент Совета ЕС № 833/2014, консолидированная редакция от 24.07.2026
• Постановление Правительства РФ № 820 от 31.05.2025 о маркировке строительных материалов (ред. ПП № 1008 от 13.08.2026)
• Mosa: технические данные керамогранита 60×120 см
• Agrob Buchtal: технические данные серии Like 60×60 см
• Emilceramica: техническое руководство по крупному формату Level 160×320 см