Коротко. Склад консолидации — это склад, где товар от разных поставщиков собирают в одну партию, чтобы отправить его одной машиной. Так вы не платите за отдельную перевозку каждого заказа. Мы работаем со складами консолидации в Италии, Германии, Литве, Латвии, Испании, Великобритании, Турции, Китае и США. Поставщики привозят туда товар или мы забираем его сами, на складе проверяем и фотографируем каждое место, а когда собран весь заказ — везём его в Россию вместе с таможенным оформлением.
Склад консолидации нужен, когда вы покупаете у нескольких поставщиков: салону, который закупает у разных фабрик, дизайнеру, который собирает заказ под проект, компании, которая регулярно ввозит товар из Европы и Азии. Заказы готовы в разное время — склад принимает их по мере готовности и держит, пока не соберётся всё.
Верона принимает грузы со всей Италии, Пезаро — из региона Марке, Порденоне — из Фриули и с севера страны. Подробнее — грузоперевозки из Италии.
Грузы от поставщиков Германии. Если основной заказ из Италии, немецкие позиции можно собрать там же и отправить вместе. Подробнее — грузоперевозки из Германии.
Польша, Прибалтика, Скандинавия. Сюда же приходят грузы из других стран, в том числе из-за пределов ЕС — по транзитной декларации T1. Подробнее — грузоперевозки из Литвы.
Грузы от поставщиков Латвии. Подробнее — грузоперевозки из Латвии.
Испания и Португалия. Часто агенты везут груз из Испании сразу на склад в Вероне или Вильнюсе — к остальному заказу. Подробнее — грузоперевозки из Испании.
Грузы от поставщиков Великобритании. Дальше они едут по транзитной декларации T1 на склад консолидации в Италии или Литве. Подробнее — грузоперевозки из Великобритании.
Грузы турецких поставщиков: мебель, сантехника, косметика и другие товары. Подробнее — грузоперевозки из Турции.
Поставщик привозит товар на склад сам, или мы забираем его по Китаю через агентов. Подробнее — грузоперевозки из Китая.
Грузы американских поставщиков. Дальше — самолётом до Вильнюса или морем до порта Европы и машиной. Подробнее — грузоперевозки из США.
Какой склад выбрать, решаем по тому, где находятся поставщики: груз везём на ближайший к ним склад. Если заказ из разных стран, собираем его на одном складе — чаще всего в Вероне или Вильнюсе.
Принимаем каждую поставку и сверяем число мест с упаковочным листом поставщика. Если чего-то не хватает, сообщаем вам до отправки.
Фотографируем груз, упаковку и маркировку на коробках и присылаем фото вам. Вы видите заказ, не приезжая на склад.
Заводская упаковка не всегда рассчитана на дальнюю дорогу. Если она слабая, по фото согласуем с вами доупаковку. Стекло, камень и хрупкие предметы — в деревянную обрешётку.
Ставим коробки на паллеты и обматываем плёнкой, чтобы груз удобно грузить и он не сдвигался в дороге.
Если товар подлежит маркировке, коды наносим на складе в Вероне или в Вильнюсе — до загрузки в машину. Подробнее — маркировка «Честный знак».
Экспортную декларацию EX1 чаще всего открываем мы на складе, иногда это делает сама фабрика. Груз из-за пределов ЕС приходит по транзитной декларации T1 — её тоже закрываем. Документы поставщика проверяем до отправки.
Груз храним, пока не соберутся все заказы. Подробнее о документах — в статьях экспортная декларация EX1 и транзитная декларация T1.
Присылаете список поставщиков и их контакты — или передаёте поставщикам адрес склада.
Поставщик привозит товар на склад сам, или мы забираем его, когда заказ готов.
Сверяем места по упаковочному листу, фотографируем, при необходимости доупаковываем.
Храним груз, пока не придут все поставки, и ставим его на паллеты.
Готовим экспортные документы и отправляем заказ сборной машиной.
Организуем таможенное оформление, груз приходит на наш склад в Москве — заберёте сами или доставим до вашего адреса.
Италия → склад в Вероне → Кипр · больше пяти фабрик
Заказ шёл от нескольких итальянских фабрик: мебель, свет, плитка, сантехника. Каждую поставку принимали на складе в Вероне, сверяли места, фотографировали и проверяли упаковку. Когда пришла последняя, загрузили всё в контейнер и отправили морем на Кипр одной партией. Как везли.
Другие перевозки — на странице примеры перевозок Swift Trans. Перевозки внутри Европы, без ввоза в Россию, — на странице грузоперевозки по Европе.
Если весь груз у одного поставщика и его хватает на целую машину, склад не нужен: машина забирает груз у поставщика и едет напрямую. Если поставщик один, а груз небольшой, его тоже можно отправить без ожидания других заказов — в ближайшей сборной машине. Как выгоднее в вашем случае, скажем при расчёте.
Дальше — склад в Москве. Все сборные машины приходят на наш склад, где груз можно оставить на хранение, переупаковать или промаркировать — подробнее на странице складские услуги.
Это склад, где товар от разных поставщиков собирают в одну партию. Каждую поставку принимают, проверяют и хранят, а когда собран весь заказ, отправляют его одной машиной.
Склад консолидации собирает ваш заказ от разных поставщиков. Сборный груз — это когда в одной машине едут грузы разных клиентов и каждый платит за свой объём. Обычно они работают вместе: заказ собирают на складе и отправляют сборной машиной.
Ближайший к поставщикам: Верона, Пезаро или Порденоне для Италии, Дрезден для Германии, Вильнюс для Польши, Прибалтики и Скандинавии, Стамбул для Турции, Иу или Фошань для Китая. Склад подскажем при расчёте.
Да. Чаще всего такие заказы собираем в Вероне или Вильнюсе: туда приходят и грузы из Испании, и грузы из стран вне ЕС по транзитной декларации T1.
Храним, пока не соберутся все заказы. Условия хранения называем в расчёте.
Да. Фотографируем каждое место при приёме — груз, упаковку и маркировку — и присылаем вам.
Сверка по упаковочному листу показывает расхождение сразу при приёме. Сообщаем вам с фото до отправки — вопрос с поставщиком решается, пока груз ещё в Европе. Слабую упаковку по согласованию с вами доупаковываем.
Обычно нет: экспортную декларацию EX1 чаще всего открываем мы на складе. Если фабрика оформила её сама, она присылает документ нам. Подтверждение вывоза фабрике отправляем по её запросу.
Сборным грузом — от 50 кг. Если груза много, скажем при расчёте, выгоднее ли отдельная машина.
Считаем доставку под ключ — логистику и таможенное оформление сразу, стоимость известна до отправки. На цену влияют вес и объём, число поставщиков и откуда забирать груз.
Пришлите, у кого и где покупаете, — подскажем, на каком складе собрать заказ, и посчитаем доставку до Москвы или вашего города.
Считаем под ключ: логистику и таможенное оформление сразу, стоимость известна до отправки.
Удобнее всего — в мессенджер.
Для расчёта понадобятся:
Проще всего — переслать инвойсы и упаковочные листы поставщиков.
В мессенджерах отвечаем в любое время, звонки — по будням с 10:00 до 18:00 по Москве.
Или оставьте заявку на расчёт — свяжемся с вами.
Справочник импортёраЭкспортная декларация EX1: что это и кто её закрываетЧитать →
Справочник импортёраТранзитная декларация T1 в ЕС: что это и когда нужнаЧитать →
Справочник импортёраУпаковочный лист: что это, образец и что попросить у поставщикаЧитать →
Справочник импортёраCMR-накладная: что это, кто заполняет и что проверить получателюЧитать →
Справочник импортёраКакие требования к складским помещениям?Читать →
Справочник импортёраКакие товары подлежат маркировке «Честный знак» в 2026 году: список для импорта из ЕвропыЧитать →ООО «СВИФТ ТРАНС» использует файлы cookie и сервис Яндекс Метрика для анализа посещений сайта — это помогает нам понимать, какие страницы полезны посетителям, и улучшать сервис. Продолжая просмотр страниц сайта, вы принимаете условия его использования. Подробнее — в Политике конфиденциальности.
Сайт использует cookie и Яндекс Метрику. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь. Подробнее