
Обновлено 11.10.2026
Коротко. Каждая фабрика делает заказ в свой срок. Поэтому мы забираем заказы по мере готовности и свозим на склад консолидации в Италии — склад, где грузы разных фабрик собирают в одну партию. Там готовые заказы ждут остальные.
— С фабриками о заборе договариваемся мы, а менеджер присылает сводку: что уже на складе, что ждём.
— Если одна фабрика опаздывает, решаете вы: ждать её или отправить готовое ближайшей машиной, а опоздавшее — следующей.
— Документы всех фабрик сводим в один пакет — для вывоза фабрикам обычно ничего оформлять не нужно.
— В одной машине бывает до 40 фабрик. Из Италии до Москвы — 12–15 дней после выхода груза со склада.
Заказ разложен по пяти фабрикам. Одна уже пишет «готово», вторая только запускает производство, третья переносит срок. Ниже — как это устроено у нас в Swift Trans: где заказ ждёт, кто следит за фабриками, что делать с опоздавшей и как собрать документы.
Выбираете между сборной и целой машиной? Сборный груз или целая машина. Весь путь интерьерного проекта — в статье о комплектации интерьера из Италии.
Почему фабрики готовы в разное время
У каждой фабрики своё производство и свой срок: одна отгружает со склада, другая делает мебель под заказ, третья ждёт ткань или комплектующие. Срок называет фабрика, и он может сдвинуться. Летом и на рождественские праздники многие фабрики закрываются — об этом в статье о закрытии фабрик Италии.
Поэтому срок всего заказа определяет фабрика, которая готова последней. Задача — чтобы ранние заказы спокойно дождались её, ничего не потерялось и вы в любой момент знали, что уже собрано.
Как собираем заказ: от первой фабрики до машины
-
Контакты и подтверждения
Вы присылаете список фабрик, их контакты и подтверждения заказов (conferma d’ordine).
-
Договариваемся с фабриками
Дату забора с каждой фабрикой согласуем мы — вам не нужно переписываться с каждым отделом отгрузки.
-
Забираем по готовности
Готовый заказ забираем или фабрика привозит его сама на склад консолидации в Италии. Из других стран Европы забираем и свозим туда же.
-
Сверяем и фотографируем
Склад считает места, проверяет упаковку, записывает вес и объём. Фото присылаем в течение дня-двух.
-
Ждём остальных
Заказ ждёт на складе, сколько нужно. Условия хранения согласуем заранее.
-
Отправляем
Собран весь заказ или нужная часть — оформляем документы на вывоз и отправляем одной машиной.
Одна фабрика опаздывает: ждать или отправлять
Это решаете вы. Мы сообщаем, что одна фабрика сдвинула срок, и говорим, как каждый вариант меняет стоимость и срок.
Ждать всех
Готовые заказы стоят на складе, пока не придёт последний. Весь заказ едет одной машиной и приезжает в один день — удобно, если на объекте работы планируют под одну дату.
Отправить готовое
Готовое уезжает ближайшей машиной, опоздавший заказ — следующей. Подходит, когда часть заказа нужна раньше или ждать неделями нет смысла.
Можно и смешать: отправить то, что уже нужно на объекте, а остальное держать до готовности последней фабрики. Если объект ещё не готов, груз может подождать и на нашем складе под Москвой — подробнее на странице складских услуг.
Заказ разложен по нескольким фабрикам?
Пришлите список фабрик и сроки готовности — скажем, как собрать заказ в одну машину, и рассчитаем доставку под ключ.
Сводка: что на складе, что ждём
Пока заказ собирается, менеджер присылает сводку по мере поступления:
- что уже на складе — от каких фабрик пришло, сколько мест, фото;
- что ждём — от каких фабрик заказ ещё не пришёл.
Так видно, на каком этапе заказ, без звонков на каждую фабрику. По сводке удобно решать, ждать опоздавшую фабрику или отправлять готовое. Вопрос по заказу можно задать менеджеру в мессенджере — отвечаем в любое время.
Сверка по документам: как не потерять место
Каждое поступление склад сверяет с документом фабрики (DDT) и вашим списком заказов: число мест, маркировку на коробках, состояние упаковки снаружи. Коробки вскрываем, только если вы попросите.
Если мест меньше, чем в документе, или пришло не то, — фотографируем, сообщаем вам и фабрике. Пока груз в Италии, фабрика допоставляет или меняет позицию, при необходимости переупаковываем.
Стекло, свет, камень и другое хрупкое по согласованию доупаковываем или ставим в деревянную обрешётку — подробно в статье о хрупком грузе из Италии.

Документы разных фабрик — в один пакет
У каждой фабрики свои бумаги: подтверждение заказа, счёт, транспортная накладная DDT, упаковочный лист. Что в каждой из них — в статье о документах итальянской фабрики.
- Сводим в один пакет. Собираем документы всех фабрик на груз, который едет в машине, и проверяем до отправки, чтобы артикулы, места и вес совпадали.
- Экспорт — на складе. Экспортную декларацию EX1 чаще всего открываем сами на складе консолидации — каждой фабрике оформлять экспорт не нужно. Подробно — в статье об EX1.
- Ввоз — одним комплектом. Организуем таможенное оформление всего, что едет в машине, и считаем доставку под ключ — логистику и оформление сразу.
- Оплата фабрикам. Многие фабрики не принимают оплату из России — расчёт с ними можем взять на себя. Как это устроено — на странице об оплате поставщику.
Как это было в наших поставках
Апартаменты в Черногории: 7 фабрик за три месяца
Италия и Европа → склад в Италии → Черногория · 27 м³ · 3 600 кг
Шкафы, кровати, диван Minotti, кухня, техника Miele, сантехника Grohe, люстры, садовые стулья Varaschin. Забирали заказы три месяца по мере готовности, люстры, сантехнику и зеркала переупаковали на складе, документы для ввоза подготовили заранее. Дорога из Италии — 3 рабочих дня.
Мебель и свет пяти фабрик — на Кипр
Италия → склад консолидации → Кипр · чуть больше 16 м³
Пять итальянских фабрик — Porada, Potocco, Ghidini 1961, Genesis и ещё одна: мебель и светильники. Забрали товар у каждой фабрики, на складе сверили места и проверили упаковку, а когда собрали весь заказ — отправили одной партией. Подробнее — в кейсе о Кипре.
Объект дизайнера: мебель, свет, зеркало и плитка из пяти стран
Италия, Бельгия, Германия, Швейцария, Швеция → склад в Италии → склад под Москвой · около 14 м³ · 1,8 т
Девять поставщиков из пяти стран. Заказы забирали по мере готовности и собирали на складе в Италии, где каждое место сверяют со счётом и фотографируют. В одной машине поехали пять поставщиков из четырёх стран, весь интерьер приехал пятью машинами.
Другие перевозки — на странице наших проектов.
Что подготовить, чтобы сборка шла без пауз
- список фабрик с контактами отдела отгрузки;
- подтверждения заказов или счета фабрик;
- сроки готовности, которые назвала каждая фабрика;
- что за товар — коротко по каждой фабрике;
- куда везти: на наш склад под Москвой, сразу на объект или на хранение до готовности объекта.
Если чего-то пока нет, пришлите то, что есть: остальное уточним по ходу.
Как это устроено у нас
- Одна сторона на весь заказ. Забор у фабрик, склад консолидации в Италии, документы, таможенное оформление и доставка по России — у нас, вам не нужно собирать сведения от разных перевозчиков.
- Фабрики Италии и других стран Европы — в одной машине. Бывает до 40 фабрик. Для мебели, света и интерьера из Италии — отдельная страница доставки мебели из Италии.
- Из Италии до Москвы — 12–15 дней после выхода груза со склада. Все сборные машины приходят на наш склад под Москвой; если заказ набирается на целую машину, она может ехать сразу на объект.
Вопросы и ответы
Сколько фабрик можно собрать в одну машину?
В одной машине бывает до 40 фабрик. Заказы собираем на складе консолидации в Италии и отправляем вместе.
Что делать, если одна фабрика задерживает заказ?
Решаете вы: подождать её или отправить готовое ближайшей машиной, а опоздавший заказ — следующей. Мы скажем, как каждый вариант меняет стоимость и срок.
Сколько заказ может ждать на складе в Италии?
Сколько нужно, пока не соберётся весь заказ или нужная часть. Условия хранения согласуем заранее.
Кто договаривается с фабриками о заборе?
Мы. Пришлите контакты фабрик и подтверждения заказов — дальше дату забора с каждой фабрикой согласуем сами.
Можно собрать в одну машину фабрики из разных стран Европы?
Да. Из стран, где нет склада консолидации, забираем груз и свозим на склад в Италии, к остальному заказу.
Нужно ли каждой фабрике оформлять экспорт?
Нет. Экспортную декларацию EX1 чаще всего открываем сами на складе консолидации на весь собранный груз.
Как я узнаю, что уже пришло на склад?
Менеджер присылает сводку по мере поступления: что на складе, что ждём. Фото груза — в течение дня-двух после приёмки.
Сколько идёт заказ до Москвы?
Из Италии — 12–15 дней после выхода груза со склада. До этого заказ собирается на складе — сколько, зависит от фабрики, которая готова последней.
Пришлите список фабрик
Расскажите, у каких фабрик заказ и когда они обещают готовность, — предложим, как собрать его в одну машину.


