Обновлено 08.10.2026
Коротко. Фабрика упаковывает товар так, как привыкла отправлять его по своей стране. Для дороги в Россию в сборной машине этого бывает мало: груз несколько раз грузят и выгружают, рядом едут чужие места. Поэтому стекло, зеркала, камень, керамику и изделия на заказ лучше отправлять в деревянной обрешётке или ящике, с весом и размерами каждого места в упаковочном листе. Договоритесь об этом с фабрикой до отгрузки. На складе в Италии мы сверяем места и фотографируем упаковку, а если она слабая — по фото согласуем с вами доупаковку или обрешётку.
Хрупкий груз из Италии — это чаще всего не посуда в коробке, а мраморная столешница, камин с керамической облицовкой, зеркало в раме, люстра или лестница по чертежу. Такой товар дорогой, иногда сделан в одном экземпляре, и быстро заменить его нельзя. Ниже — что такое обрешётка, что попросить у фабрики, как упаковывают разные грузы и что происходит с ними на складе.
Почему фабричной упаковки бывает мало
Фабрика упаковывает под свою обычную доставку: часто товар едет к покупателю в той же стране, напрямую и без перегрузок. Путь в Россию другой:
- груз забирают у фабрики и везут на склад консолидации;
- на складе его принимают, хранят, пока не соберётся весь заказ, и ставят в сборную машину вместе с грузами других клиентов;
- в дороге 12–15 дней после выхода машины со склада;
- в Москве груз выгружают на складе и везут к вам.
Каждая погрузка — это вилы погрузчика, соседние места и вибрация в дороге. Картона и плёнки, которых хватило бы на поездку по Италии, для такого пути бывает недостаточно. Поэтому об упаковке хрупкого лучше договориться с фабрикой ещё до отгрузки, а не решать вопрос на складе.
Что такое обрешётка и когда она нужна
Обрешётка — это деревянный каркас из брусков и досок вокруг груза, обычно на поддоне. Она держит форму, не даёт грузу смяться под соседними местами и позволяет брать его погрузчиком. Ящик — то же, но со сплошными стенками: в нём груз закрыт со всех сторон. Внутри товар всё равно упакован — в плёнку, пену, картон, — а каркас защищает его снаружи.
Обрешётка или ящик нужны, когда груз:
- из стекла, зеркал, камня или керамики;
- тяжёлый и неровный — его нельзя ставить на другие места или класть на бок;
- сделан на заказ, и переделать его быстро не получится;
- высокий или длинный, и ему нужна жёсткая основа для погрузки.
Обрешётка добавляет грузу вес и объём, а значит, и места в машине. Это мы учитываем в расчёте. Сколько помещается в фуру и как считают объём — в статье о вместимости фуры.
Плитка и керамогранит обычно едут в заводской упаковке на паллетах, и доупаковывать их, как правило, не нужно. Это не так для крупного формата и слэбов — о них ниже.
Что попросить у фабрики до отгрузки
Договоритесь об упаковке, когда подтверждаете заказ. Изделие на заказ быстро не переделают, а переупаковка на складе — это лишнее время.
- Жёсткая упаковка. Для стекла, камня, керамики и изделий на заказ — деревянная обрешётка или ящик, а не только картон и плёнка.
- Детали закреплены внутри. Ничего не должно болтаться: ступени, плафоны, полки и дверцы — каждая в своём месте упаковки.
- Столешницы и стекло — отдельными местами. Каменную столешницу или стеклянную полку лучше упаковать отдельно от корпуса.
- Поддон и знаки. Тяжёлые места — на поддоне. На упаковке — знаки «хрупкое», «верх», «не ставить сверху».
- Нумерация мест. На каждом месте — номер и общее число: «1 из 3», «2 из 3», «3 из 3».
- Упаковочный лист. Что лежит в каждом месте, его вес и габариты в упаковке — а не только общий вес заказа. Как он выглядит — в статье об упаковочном листе.
- Для камня — основание. На чём стоят слэбы и есть ли под основанием зазор для вил погрузчика.
Упаковку, число мест и вес удобно проверить ещё в документах фабрики — что смотреть в проформе и инвойсе, рассказали в статье о проформе и инвойсе фабрики.
Как упаковывают разные хрупкие грузы
Камень и слэбы
Слэбы везут стоя, на основании, и главное — не допустить удара и перекоса при погрузке. Мы везли мраморные слэбы весом 1 600 кг вместе с основанием, под которым не было зазора для вил: в Москве их сняли манипулятором прямо с машины и сразу отвезли клиенту. Подробно — в кейсе о мраморных слэбах из Италии.
Керамика и майолика
Керамику ручной работы нельзя ставить под тяжёлые места и везти с наклоном. Камины Piazzetta с облицовкой из майолики фабрика отправила в деревянной обрешётке на поддонах — доупаковывать не понадобилось, все пять мест доехали целыми. Как это было — в кейсе о каминах из Италии.
Изделия на заказ
Лестницу по чертежу клиента фабрика упаковала в три деревянных ящика, всего 910 кг. Размеры и вес каждого места мы узнали до забора, чтобы заранее поставить ящики в сборной машине устойчиво. Подробно — в кейсе о лестнице из Италии.
Зеркала и стекло
Возили и зеркала, и стекло. Их везём в деревянной обрешётке или ящике: стекло закреплено внутри так, чтобы не двигаться, и не стоит под другими местами. Большое зеркало в раме лучше отправлять отдельным местом, а не вместе с мебелью в одной упаковке. Как везём зеркала — от ящика фабрики до места в машине, — в статье о доставке зеркал из Италии.
Свет и люстры
Люстры и светильники часто приезжают на склад без родной упаковки или в лёгкой коробке. Такие места мы переупаковываем на складе в Италии: плафоны и подвески — отдельно, корпус — так, чтобы его ничего не давило.
Декор и вазы
Однажды фабрика отдала вазы из терракоты ручной работы только в плёнке. На складе в Италии для них собрали усиленный деревянный ящик с прокладками внутри, и в Москву они поехали уже в нём.
Если груз собирается с нескольких фабрик — мебель, свет, камень и декор под один проект, — хрупкие места едут в той же машине, что и остальной заказ. Как это устроено, рассказали в статье о комплектации интерьера из Италии и на странице для дизайнеров и архитекторов.
Что мы делаем на складе в Италии
Склад консолидации — первое место, где груз можно увидеть после фабрики. Там решается, поедет ли он как есть или его нужно доупаковать. Как проходит приёмка по шагам — в статье о приёмке груза на складе.
-
Принимаем и сверяем
Число мест сверяем с упаковочным листом. Если места не хватает, сообщаем до отправки.
-
Фотографируем
Снимаем груз, упаковку и маркировку на местах и присылаем фото вам.
-
Доупаковываем по согласованию
Если упаковка слабая, по фото предлагаем доупаковку или обрешётку и делаем её после вашего «да».
-
Продумываем загрузку
Тяжёлое — вниз и так, чтобы не сдвинулось; хрупкое и лёгкое — не под тяжёлые места.
Если на приёмке видно, что с упаковкой или грузом что-то не так, мы фотографируем это на складе и сообщаем вам и фабрике до отправки в Россию — пока вопрос можно решить в Италии. Подробнее о том, что делают на складе, — на странице складов консолидации.
Приёмка в Москве
Сборная машина приходит на наш склад в Московской области. Там мы принимаем груз и перепроверяем вес и объём, а дальше — самовывоз или доставка до вас. Тяжёлый камень можно перегрузить манипулятором прямо с машины и сразу отвезти на объект, как со слэбами, — об этом лучше сказать нам заранее.
Когда груз приезжает к вам:
- пересчитайте места по документам и сверьте номера «1 из N»;
- осмотрите упаковку, пока машина не уехала;
- если что-то вызывает вопрос — сфотографируйте и сразу напишите вашему менеджеру;
- обрешётку с хрупким лучше вскрывать там, где товар будут ставить, а не переносить без неё.
Весь путь от фабрики до Москвы по шагам — в статье о первой поставке из Италии, а как мы возим грузы из Италии — на странице грузоперевозок из Италии.
Что прислать для расчёта
Стоимость считаем под ваш груз: зависит от числа мест, веса, размеров и того, нужна ли доупаковка или обрешётка. Таможенное оформление берём на себя — считаем доставку под ключ, стоимость известна до отправки.
Вопросы и ответы
Что такое обрешётка груза?
Деревянный каркас из брусков и досок вокруг груза, обычно на поддоне. Он держит форму упаковки, защищает товар от соседних мест и позволяет брать груз погрузчиком. Ящик — то же, но со сплошными стенками.
Нужна ли обрешётка для люстры или мебели с мрамором и стеклом?
Для каменных столешниц, стекла, зеркал и керамики — да, если фабрика не упаковала их в жёсткий ящик сама. Люстры без родной упаковки мы переупаковываем на складе в Италии. Пришлите фото упаковки — скажем, хватит ли её.
Кто делает обрешётку — фабрика или вы?
Лучше всего — фабрика, до отгрузки: она знает свой товар. Если упаковка пришла слабой, доупаковку или обрешётку делаем на складе в Италии — по согласованию с вами после фото.
Обрешётка увеличивает стоимость доставки?
Да: она добавляет вес и объём, а значит, и место в машине. Это учитываем в расчёте, поэтому лучше сразу сказать, как упакован груз.
Возите стекло и зеркала из Италии?
Да, возили и зеркала, и стекло. Их везём в деревянной обрешётке или ящике, отдельными местами.
Как узнать, в каком виде груз приехал на склад?
При приёмке на складе в Италии мы сверяем места по упаковочному листу и присылаем вам фото груза, упаковки и маркировки.
Можно ли привезти слэб, если под ним нет места для погрузчика?
Да. Такой груз снимают манипулятором прямо с машины. Скажите нам об этом заранее — технику на выгрузку закажем к приходу машины.
