Таможенное оформление шин и покрышек
- Возим и оформляем партии новых шин и мотошин
- Маркируем «Честным знаком» — коды наши
- Если нужно, оплатим счёт поставщика за вас
Коротко. Swift Trans возит и оформляет партии новых шин — легковых и мотоциклетных. Забираем товар у поставщиков в Италии, Германии, Литве и других странах ЕС, собираем партию на складе консолидации и везём в Москву. Маркировку «Честным знаком» берём на себя: коды заказываем мы, вы получаете уже маркированный товар. Если нужно, оплатим счёт поставщика — он получает деньги в валюте своего счёта, вы рассчитываетесь с нами в рублях. Доставку и платежи считаем до отправки. С бывшими в употреблении и восстановленными шинами не работаем.
Пришлите список позиций
Посчитаем доставку и таможенные платежи до отправки. Удобнее всего — в мессенджер.
Для расчёта понадобятся:
- инвойс или список позиций с типоразмерами и количеством;
- вес, объём и число мест;
- стоимость по инвойсу и адрес, откуда забрать груз.
В мессенджерах отвечаем в любое время, звонки — по будням с 10:00 до 18:00 по Москве.
Или оставьте заявку на расчёт — свяжемся с вами.
Партия шин, а не комплект на свою машину
Работаем с компаниями и ИП, которые закупают шины партиями: шинные центры и магазины, автосервисы, оптовые поставщики.
Колёса, которые едут из-за границы вместе с вашим автомобилем, и один комплект резины для себя — не наша услуга: говорим сразу, чтобы вы не тратили время.
Везёте не только шины? Таможенное оформление автозапчастей.
Что возим и оформляем
Новые шины и покрышки:
- легковые — летние, зимние, в том числе шипованные, всесезонные;
- мотоциклетные — мотошины возим, оформляем и маркируем так же, как автомобильные.
Бывшие в употреблении и восстановленные шины не оформляем — работаем только с новыми.
У новых шин своя позиция ТН ВЭД, у восстановленных и бывших в употреблении — другая. Код подбираем по каждой строке инвойса: от него зависят и платежи, и документы. Требования и ограничения по вашей позиции проверяем по коду из инвойса и спецификации заранее, а не когда машина уже стоит на границе.
Шины и «Честный знак»
Шины маркируются с 2020 года: без кодов их нельзя ни ввезти, ни продавать. Маркировку мы берём на себя целиком.
Мы сами описываем товар, заказываем на него коды и наносим этикетки в Европе — на складе консолидации, до того как партия поедет. Дальше вводим товар в оборот и передаём вам уже маркированные шины по УПД через электронный документооборот.
От вас не нужно ничего: ни кабинета в «Честном знаке», ни электронной подписи, ни описания товара в каталоге. Мотоциклетные шины маркируются так же, как автомобильные.
Подробнее — маркировка «Честный знак».
Документ о соответствии требованиям ЕАЭС
Новые шины — и легковые, и мотоциклетные — ввозятся только с документом о соответствии требованиям ЕАЭС: этого требует техрегламент на колёсные транспортные средства и их компоненты (ТР ТС 018/2011). Без него шины не выпустят и продавать их нельзя.
Документ привязан к модели и типоразмеру, оформляется на серийный выпуск или на конкретную партию; если у поставщика его нет — готовим через партнёров до отправки. На шипованные шины отдельного разрешения на ввоз не нужно: требования к шипам входят в тот же документ.
Как проходит поставка
Считаем до отправки
Подбираем код, считаем платежи и доставку, проверяем требования к товару.
Забираем и собираем партию
Машина заезжает к поставщикам, на складе консолидации сверяем места по упаковочному листу.
Маркируем
Наносим коды «Честного знака» — до того, как партия поедет.
Оформляем ввоз
По расчёту, который вы видели заранее.
Отдаём груз
Машина приходит на наш склад в Московской области: забираете сами или довезём до вашего склада.
Из чего складывается стоимость
Стоимость складывается из логистики и таможенных платежей.
Логистика зависит от объёма партии, числа поставщиков и их адресов, от того, нужна ли доупаковка и доставка дальше Москвы.
Таможенные платежи считаются по коду и стоимости по инвойсу: «средней цены за шину» не существует — партия считается построчно, по типоразмерам и количеству.
Считаем заранее, до выхода машины. Цена фиксируется в договоре и пересчитывается, если фактические вес или объём отличаются от заявленных.
Какие документы нужны
От вас и вашего поставщика:
- инвойс — счёт с перечнем позиций, типоразмерами, количеством и стоимостью;
- упаковочный лист — сколько мест, какой вес и габариты;
- описание товара: модель, типоразмер, сезонность, назначение — по ним подтверждают код.
Остальное берём на себя: организуем таможенное оформление и считаем платежи. Если нужно, оплатим счёт поставщика — он получает деньги в валюте своего счёта, а вы рассчитываетесь с нами в рублях, по одному договору.
Сроки оформления
По закону таможня выпускает товары в течение 4 часов после регистрации декларации. Если запрошены документы или начата проверка, срок сдвигается на следующий рабочий день, а при проверке таможенной стоимости или досмотре может дойти до 10 рабочих дней. По нашему опыту выпуск занимает 1–2 дня. Дольше всего идут поставки, где код не сходится с описанием товара, — поэтому документы проверяем до выхода машины.
Откуда везём
Шины доставляем из Италии, Германии, Литвы и других стран ЕС. Как устроена доставка по направлениям — из Италии, из Германии, из Европы. Срок скажем, когда увидим список позиций и адреса забора.
Пришлите список позиций в Telegram или WhatsApp — посчитаем доставку и платежи и скажем, что понадобится по документам. В мессенджерах отвечаем в любое время, звонки — по будням с 10:00 до 18:00 по Москве.
Вопросы и ответы
Да, ввозить шины может и компания, и ИП. Если поставка идёт под наш контракт, внешнеэкономический договор от вас не нужен: шины ввозим мы и передаём их вам уже маркированными. Пришлите список позиций с типоразмерами — посчитаем доставку и платежи.
Нужна: шины маркируются с 2020 года, мотоциклетные — тоже. Делаем её мы: коды заказываем сами и наносим этикетки в Европе, до отправки партии. Вы получаете маркированный товар и электронный УПД — кабинет в «Честном знаке» для этого не нужен.
Да, новые шины ввозятся с документом о соответствии требованиям ЕАЭС (техрегламент ТР ТС 018/2011). Он привязан к модели и типоразмеру; если у поставщика документа нет, готовим через партнёров до отправки.
По закону — 4 часа после регистрации декларации; при запросе документов или проверке срок сдвигается на следующий рабочий день, а при досмотре или проверке стоимости может дойти до 10 рабочих дней. По нашему опыту — 1–2 дня.
Дорога из Европы — от 20 дней: срок зависит от того, где поставщики, как быстро они отгружают и как собирается партия. По вашему маршруту скажем точнее, когда увидим список позиций и адреса забора.
Нет, работаем только с новыми шинами и покрышками. С б/у и восстановленными шинами не работаем.
Да. Поставщик получает деньги в валюте своего счёта, вы рассчитываетесь с нами в рублях — доставка, оформление и оплата идут одним расчётом и по одному договору. Подробнее — оплата поставщику.