Международные контейнерные перевозки грузов под ключ
- Контейнер из Китая — морем или по железной дороге
- Из США — отдельный контейнер или место в сборном
- Растаможим по вашему контракту или под ключ
Коротко. Контейнер выгоден, когда груза много: крупная партия у одного поставщика, оборудование, мебель на целую поставку. Мы организуем международные контейнерные перевозки из Китая — морем с довозом машиной или по железной дороге — и из США. Растаможить груз можно по своему контракту или поручить нам всё под ключ. Из Европы крупные партии везём отдельной машиной.
Пришлите данные груза
Удобнее всего — в мессенджер. Рассчитаем контейнер и маршрут.
Для расчёта понадобятся:
- что за товар;
- объём, вес и число мест, если уже известны;
- город и страна поставщика;
- стоимость по инвойсу;
- куда доставить в России.
В мессенджерах отвечаем в любое время, звонки — по будням с 10:00 до 18:00 по Москве.
Или оставьте заявку на расчёт — свяжемся с вами.
Контейнер под ключ
Берём на себя весь путь: от загрузки контейнера у поставщика до выдачи груза на складе в Московской области, доставки по России или прямо на ваш склад. Работаем с компаниями и ИП.
Что делаем:
- подбираем контейнер и способ перевозки под ваш груз;
- организуем загрузку у поставщика или на складе консолидации;
- везём морем или по железной дороге и дальше машиной;
- организуем таможенное оформление;
- принимаем груз на складе и доставляем по Москве и в регионы.
Сроки и стоимость рассчитаем под груз: они зависят от способа, маршрута и того, где загружается контейнер.
Когда нужен контейнер, а когда хватит сборного груза
Контейнер — это металлический короб стандартного размера. Его перегружают с судна на поезд или машину целиком, а груз внутри при этом никто не трогает: его загрузили у поставщика и откроют уже на складе. Металлические стенки закрывают товар от дождя и пыли, двери опломбированы.
Но контейнер оплачивают целиком, даже если он заполнен наполовину. Поэтому выбор зависит от объёма партии:
Целый контейнер
Крупная партия у одного поставщика, оборудование, мебель на целую поставку. Контейнер идёт только с вашим грузом.
Сборный груз
Партия меньше контейнера. Ваш груз едет вместе с грузами других клиентов, платите за свой объём — подробнее о сборных грузах от 50 кг.
Отдельная машина
Крупная партия из Европы: её везём не контейнером, а отдельной машиной — см. международные автоперевозки.
Точного порога в кубометрах нет: если сомневаетесь, пришлите объём и вес — рассчитаем оба варианта и покажем, что выгоднее.
Откуда возим контейнеры
Китай
Контейнер загружаем у поставщика или на складе консолидации в Китае. Дальше два способа: морем с довозом машиной или по железной дороге. По железной дороге отправляем и целый контейнер, и сборные места в контейнере. Подробнее — доставка грузов из Китая.
США
Отдельный контейнер или сборный груз в контейнере. Контейнер идёт морем до порта в Европе, дальше груз везём машиной. Подробнее — доставка грузов из США.
Европа
Из Европы контейнерами не доставляем. Крупную партию отправляем отдельной машиной, небольшую — сборной.
Турция
Пока крупные партии из Турции везём машиной. Контейнеры вернём, когда маршрут откроется, — следите за страницей доставка грузов из Турции.
Типы контейнеров для перевозки
Для международной перевозки груза контейнером обычно берут один из трёх стандартных сухих контейнеров. Размер подбираем по объёму, весу и габаритам мест.
- 20 футов — около 33 м³ внутри, длина около 5,9 м. Подходит для тяжёлого и компактного груза: плитки, камня, станков, запчастей. Такой груз набирает допустимый вес раньше, чем заполнит объём.
- 40 футов — около 67 м³, длина около 12 м. Для объёмного и не очень тяжёлого груза: мебели, светильников, товаров для дома.
- 40 футов High Cube (40 HC) — около 76 м³: та же длина, но выше примерно на 30 см. Для высоких мест — шкафов, стеллажей, оборудования в обрешётке — и когда нужно уместить больше объёма.
Внешние размеры контейнеров одинаковы во всём мире (стандарт ISO 668), а внутренние у разных владельцев немного отличаются — точный объём и допустимый вес сверяем при расчёте. Рефрижераторы, танк-контейнеры и перевозки опасных грузов не берём.
Этапы доставки контейнером
Расчёт
Вы присылаете объём, вес, адрес поставщика и инвойс — подбираем контейнер, способ и считаем стоимость.
Проверка документов
До отправки смотрим инвойс и упаковочный лист, проверяем, какие документы и платежи понадобятся при ввозе.
Загрузка
Контейнер загружают у поставщика или на складе консолидации и закрывают пломбой.
Путь
Из Китая — морем с довозом машиной или по железной дороге, из США — морем до Европы и дальше машиной.
Таможенное оформление
По вашему контракту или под ключ через нашу компанию — как договорились при расчёте.
Выдача
Контейнер можно привезти прямо на ваш склад или разгрузить на нашем складе в Московской области: забираете сами или доставим по Москве и в регионы.
Кто растаможивает контейнер
Схему выбираете вы при расчёте. От неё зависит, кто подписывает контракт с поставщиком и кто платит таможенные платежи.
По вашему контракту
Контракт с поставщиком заключаете вы, пошлину и НДС платите тоже вы. Мы заранее считаем платежи, организуем перевозку и таможенное оформление.
Под ключ через нашу компанию
Ввозим груз через нашу российскую компанию. Вы рассчитываетесь с нами в рублях и получаете товар уже оформленным, с договором и закрывающими документами.
Как это устроено для грузов из Китая — на странице таможенное оформление грузов из Китая, для других стран — на странице таможенное оформление под ключ. Если нужно, оплатим поставщику в долларах или евро, а вы рассчитаетесь с нами в рублях.
Какие грузы возим в контейнерах
Контейнером чаще всего везут то, чего много и что хорошо укладывается:
- мебель и товары для дома;
- светильники и сантехнику;
- плитку и отделочные материалы;
- оборудование, станки и комплектующие;
- автозапчасти и шины партиями;
- ткани и текстиль.
Не работаем с опасными грузами, грузами с температурным режимом, продуктами питания, медицинским оборудованием и медтоварами, антиквариатом, бывшей в употреблении одеждой и автомобилями. Вашей позиции нет в списке — напишите, посмотрим по товару.
Документы для контейнерной перевозки
Для расчёта хватит объёма, веса, числа мест, адреса поставщика и примерной стоимости груза. Для перевозки и таможенного оформления от поставщика нужны:
- инвойс — перечень позиций, количество и цены;
- упаковочный лист (packing list) — места, вес и габариты каждого;
- контракт с поставщиком — если ввозим по вашему контракту.
Транспортные документы на контейнер оформляем мы вместе с перевозчиками. Если для товара нужны документы соответствия, скажем об этом при расчёте.
Для грузов из США есть отдельная проверка. Часть товаров из США нельзя отправить в Россию без экспортной лицензии США (правила EAR), а по пути через Европу к грузу применяются ещё и ограничения ЕС (регламент 833/2014). Поэтому позицию проверяем по коду, описанию и стоимости из инвойса и спецификации — оплачен товар уже или ещё нет. Правила — на сентябрь 2026 года.
Как формируется стоимость контейнерной перевозки
Одной цены на контейнер нет — рассчитаем под ваш груз. На стоимость влияют:
- размер контейнера или объём места в сборном;
- откуда везём и каким способом: морем с довозом машиной или по железной дороге;
- где загружается контейнер — у поставщика или на складе консолидации;
- таможенное оформление и платежи — они зависят от кода товара и стоимости по инвойсу;
- доставка от склада в Московской области до вас.
Пришлите объём, вес и адрес поставщика в Telegram или WhatsApp — рассчитаем контейнер и маршрут.
Вопросы и ответы
Да. Контейнер загружаем у поставщика или на складе консолидации в Китае и везём морем с довозом машиной или по железной дороге. По железной дороге отправляем и целый контейнер, и сборные места.
Как выберете: по вашему контракту — тогда пошлину и НДС платите вы, а мы считаем их заранее и организуем оформление, — или под ключ через нашу российскую компанию: вы получаете товар уже оформленным.
Срок зависит от способа — морем или по железной дороге — и от того, где загружается контейнер. Рассчитаем его под ваш груз вместе со стоимостью.
Если груза мало, выгоднее сборный: платите только за свой объём. Когда партия занимает большую часть контейнера, выгоднее целый контейнер. Пришлите объём и вес — посчитаем оба варианта.
20-футовый — около 33 м³, для тяжёлого компактного груза. 40-футовый — около 67 м³, для объёмного. 40 HC — около 76 м³ и выше, для высоких мест. Точный размер подберём по объёму, весу и габаритам мест.
Из Европы крупные партии везём отдельной машиной, небольшие — сборной. Из Турции пока тоже везём машиной, контейнеры вернём, когда маршрут откроется.
Да. Из США отправляем и отдельный контейнер, и сборный груз в контейнере: морем до порта в Европе, дальше машиной.
Нет. С опасными грузами и грузами с температурным режимом не работаем.
